Calella perd més d’una vintena de trens de l’R1 per obres a la infraestructura
Rodalies ha reduït l’oferta de trens amb origen o destinació a Calella pels treballs de millora de la infraestructura ferroviària que han començat aquest dimarts i s’allargaran fins a mitjans de novembre. En aquesta primera fase, 25 circulacions de l’R1 dels dies feiners no arriben fins a Calella ni en surten, sinó que tenen l’origen o el final a Mataró. Adif renovarà tres vies de l’estació i farà tres canvis d’agulla.
Els treballs que Adif està fent a la zona de vies de l’estació de Calella alteren la circulació habitual de la línia R1 de Rodalies. En aquesta primera fase, que afecta els dies feiners, 25 trens deixen de fer el trajecte fins a Calella i passen a tenir l’origen o el final a Mataró.
En concret, són 13 trens que tenien el final de trajecte a Calella i que ara acaben el recorregut a Mataró. Circulen entre les vuit del matí i les nou de la nit. En sentit contrari, 12 trens que sortien de Calella ara ho fan des de Mataró, aproximadament entre dos quarts de nou del matí i les nou de la nit. D’aquesta manera, aquests trens només cobreixen el recorregut entre Mataró i l’Hospitalet de Llobregat. Els passatgers que han de continuar el trajecte fins a Calella o que hi han d’arribar han de consultar les alternatives i els horaris actualitzats de Rodalies.
A les pantalles i a la megafonia de l’estació de Calella s’informa de les afectacions en el servei. Alguns passatgers que han parlat amb Ràdio Calella TV valoren positivament que es facin les obres, tot i les molèsties que poden ocasionar.
Adif ha confirmat a Ràdio Calella TV que els treballs a l’estació de Calella s’allargaran fins a mitjans de novembre. De moment no hi ha una data exacta de finalització i les afectacions al servei s’aniran ajustant en funció de les necessitats.
En concret, l’actuació suposa una renovació de la subestructura de la infraestructura, amb la substitució de la base de pedra, els carrils i les travesses de les vies. També es faran tres canvis d’agulla, els elements que permeten desviar els trens d’una via a una altra.
Els treballs formen part del programa de manteniment que desenvolupa Adif, la gestora de la infraestructura ferroviària.
Consulta com queden els horaris clicant sobre la imatge a continuació:
