Vaga a Rodalies: els trens de l’R1 circulen per sota dels serveis mínims
Els trens de la línia R1 del Maresme circulen aquest dimarts per sota dels serveis mínims establerts per la vaga de maquinistes convocada pel sindicat Semaf. A l’estació de Calella, els usuaris han d’esperar més d’una hora per agafar un tren en direcció a Barcelona, mentre que Renfe adverteix que no pot garantir la circulació prevista i recomana buscar alternatives de transport. Les incidències també s’han vist agreujades per problemes a la infraestructura ferroviària a l’entorn de l’estació del Clot. El Govern reclamarà que s’obrin diligències i expedients a Renfe per l’incompliment dels serveis mínims. La vaga es reprendrà dijous, després de la vaga general de dimecres convocada per reclamar millores salarials i mesures per facilitar l’accés a l’habitatge.
L’estació de tren de Calella ha viscut aquest dimarts un matí de llargues esperes per la vaga dels maquinistes de Renfe. Els usuaris que volien desplaçar-se cap a Barcelona s’han trobat amb més d’una hora d’espera per agafar un tren, en una jornada en què la circulació de l’R1 ha quedat per sota dels serveis mínims decretats. Tot i les queixes dels viatgers per les dificultats per arribar a la seva destinació, l’ambient a l’estació ha estat, en general, tranquil.
La vaga havia de garantir la circulació del 66% dels trens habituals durant les hores punta, però aquest percentatge no s’ha complert. Les incidències s’han vist agreujades per problemes a la infraestructura ferroviària entre l’estació del Clot i Barcelona. Davant la impossibilitat de garantir el servei previst, Renfe ha recomanat als usuaris que busquin alternatives de transport. El Govern, per la seva banda, exigirà a la companyia que “s’obrin diligències i expedients” per l’incompliment dels serveis mínims.
Darrere d’aquestes afectacions hi ha la primera de les dues jornades de vaga convocades aquesta setmana pel sindicat de maquinistes Semaf. El col·lectiu reclama que es reprenguin les negociacions i es compleixin els compromisos per reforçar la seguretat ferroviària, especialment després dels accidents greus que s’han produït els darrers mesos. Entre aquests, el xoc d’Adamuz, al gener, en què van morir 46 persones; la col·lisió de dos trens a Urda, a finals d’octubre, amb 96 víctimes mortals, i la mort d’un maquinista en pràctiques a Gelida, després que un mur de contenció de l’AP-7 caigués sobre les vies a causa de les fortes pluges.
La protesta es repetirà aquest dijous 12 de novembre, amb una segona jornada d’aturades que també afectarà el conjunt de la xarxa ferroviària. A Rodalies, els serveis mínims seran del 66% entre les 6.20 h i les 9.20 h, i del 33% en dues franges més: de 14.20 h a 17.20 h i de 21.20 h a 23.20 h. Fora d’aquests horaris, el servei es restablirà progressivament, tot i que es poden mantenir limitacions operatives.
Les dues jornades de vaga de maquinistes s’emmarquen en una setmana de mobilitzacions socials que també inclou la vaga general d’aquest dimecres 11 de novembre. La convocatòria, secundada per gairebé tots els sindicats, tant majoritaris com minoritaris, reclama augments salarials, mesures per contenir els preus del lloguer i facilitar l’accés a l’habitatge, i una resposta a l’encariment del cost de la vida. És la primera vaga general convocada a tot l’Estat espanyol en 14 anys.
