El col·lapse de la 618 s’agreuja: “Pots estar una hora esperant i no para cap bus”

La saturació de la línia de bus 618 que connecta l’Alt Maresme amb Barcelona s’ha agreujat en els últims mesos, coincidint amb la crisi de Rodalies, que ha empès molts usuaris habituals del tren a buscar alternatives. Si a finals del 2025 ja s’alertava del col·lapse en hores punta, ara denuncien que la situació ha empitjorat i que els vehicles s’omplen a les primeres parades i ja ni tan sols s’aturen a Calella o a les poblacions següents, perquè directament agafen l’autopista en direcció a Barcelona. “He arribat a esperar-me més d’un hora, i res”, ha explicat en Cristian Rodríguez a Ràdio Calella TV. És un dels afectats, veí de Sant Pol de Mar, que assegura se senten desemparats perquè l’única informació que reben sobre el funcionament del servei és la que comparteixen entre els mateixos usuaris, amb qui han creat un grup de Whatsapp que ara ja té cap a 350 membres. Tot plegat, malgrat que a finals del 2025 el Departament de Territori es va comprometre a estudiar millores després de la reunió amb representants de la plataforma d’afectats que s’ha creat i dels ajuntaments de Calella, Pineda de Mar i Sant Pol de Mar. Rodríguez adverteix que la situació encara es pot complicar més quan arribi l’estiu i l’augment de la demanda dels turistes que es desplacen a Barcelona.

Els usuaris de la línia 618 asseguren que el servei continua tensionat i que, lluny de millorar, ha anat a pitjor en les últimes setmanes. Un dels afectats, Cristian Rodríguez, veí de Sant Pol de Mar, descriu un escenari habitual a primera hora del matí a les parades de l’Alt Maresme, que es repeteix per les tornades des de Barcelona: llargues esperes i autobusos plens que passen de llarg sense aturar-se, o que ni tan sols arriben. Denuncia que tampoc se’ls informa, i que sort en tenen del grup de WhatsApp que han creat per estar al cas de l’estat del servei i de les incidències en temps real.

Hi ha molts cops que el bus no para perquè ja va tan ple des de les primeres parades de Pineda de Mar o Calella, que directament agafa l’autopista. Jo he pogut estar esperant pràcticament una hora a Sant Pol de Mar, i no arribar-ne cap. Per part de Segalés, comunicació zero. Per sort, entre els usuaris tenim un grup de WhatsApp amb uns 340 i escaig usuaris que ens anem informant.

Rodríguez explica que trasllada reiteradament les seves queixes pel col·lapse del servei al Departament de Territori de la Generalitat de Catalunya, que n’és el responsable, i que mai li han donat cap resposta.

Cada dia presento una instància via petició genèrica a Territori i Mobilitat. N’hauré de tenir 34, 35 o més i cap d’elles m’han respost. Perquè si encara em responguessin, no sé, doncs estem treballant amb això o us estem escoltant, no? És que ni fent una petició genèrica em responen. He fet queixes a Sagalés, però tampoc té gaire a dir.

A finals de l’any passat, el Departament de Territori es va comprometre a estudiar possibles millores del servei, tal com va exposar a Ràdio Calella TV, després d’una reunió amb representants municipals de Calella, Pineda de Mar i Sant Pol de Mar i amb els mateixos afectats, que s’han organitzat creant una plataforma. Entre les mesures que s’apuntaven, hi havia l’augment de freqüències en hores punta i la revisió de l’estat dels vehicles, que era una altra de les queixes del servei.

I si la situació a mitjans d’abril ja els preocupa, temen el pitjor amb l’arribada de la temporada turística, quan molts visitants de la zona es desplacen a Barcelona. Preveuen que el col·lapse s’accentuarà en els trajectes de tornada, a la tarda.

Hi ha grans probabilitats que a l’estiu ni tan sols puguem agafar-lo aquí a Ronda Sant Pere, perquè des de l’estació del Nord ja vindrà absolutament ple.

Els afectats reclamen solucions i un servei digne i fiable per a moltes persones que necessiten el bus per al seu dia a dia laboral i acadèmic, o per a moments puntuals com visites mèdiques. Molts d’ells ja van aprofitar l’últim directe a Instagram de l’alcalde de Calella per exposar la situació. Marc Buch es va posar al costat d’ells.


Compartir

Potser t'interessa

Deixa un comentari

L'adreça electrònica no es publicarà.