Campolier, satisfet amb la decisió de la Fiscalia de Medi Ambient: “La plataforma no ha jugat net”

L’alcalde de Santa Susanna, Joan Campolier, ha parlat a Ràdio Calella TV després de fer-se pública la resolució de la Fiscalia de Medi Ambient sobre la denúncia dels pagesos del Pla de Balasc per possibles danys ambientals provocats per les obres de construcció del camí de la Via, des d’on s’ha obert un nou accés soterrat cap a la façana marítima.

De veritat només n’hi ha una, i estic content perquè, com a mínim, s’ha demostrat que les coses s’han fet molt bé.

Segons l’alcalde, la plataforma Salvem el Pla de Balasc i Unió de Pagesos, que els ha donat suport en les seves reivindicacions, han basat els seus arguments en contra del projecte en “mentides”. Campolier ha explicat que es feien controls periòdics de l’aigua per garantir la qualitat i els nivells de l’aqüífer i dels pous de reg.

Dels 16 pagesos, 12 van signar sense cap problema. Els quatre restants, mal assessorats i informats, amb mentides continuades d’Unió de Pagesos i per algun partit més que no volien que es portés a terme l’obra, no sé amb quin interès de fons. Deien que això comportaria un canvi de qualificació dels terrenys, cosa que és mentida. Són terrenys agrícoles que estan protegits des dels anys 60 i posteriorment amb les revisions de l’any 1982 i la d’ara. També al planejament metropolità. Però no perquè siguin terrenys agrícoles no es pot millorar la mobilitat.

En declaracions a Ràdio Calella TV, Campolier ha defensat la gestió del projecte per millorar la mobilitat del vial que connecta amb Pineda de Mar i obrir un nou accés soterrat a la platja per als vehicles . Sobre les irregularitats administratives que s’apunten en l’escrit de la Fiscalia, que aclareix que no són constitutives d’un delicte de desobediència, l’alcalde ha explicat per què es va seguir bombant l’aigua de la capa freàtica sense l’autorització de l’ACA.

Quan s’han d’abocar les aigües al mar, que són aigües netes, l’ACA triga 6 mesos en donar-nos l’autorització. Evidentment, no podíem esperar perquè no fer-ho suposava un risc per a la via del tren i els treballadors que eren allà, i obligava a aturar l’obra. Com pot ser que es demani un permís, es trigui mesos i llavors arribi favorable? No té cap mena de sentit.

Campolier es mostra satisfet amb l’arxivament de la denúncia i l’entrada en funcionament del nou vial , convençut que servirà per reforçar la seguretat dels veïns de la zona que l’utilitzen diàriament com a alternativa a la N-II.

Ara que s’ha posat en marxa, el trànsit és dens perquè es tracta d’un vial molt utilitzat per la gent que treballa des de Calella a Malgrat de Mar, i era perillós. No estava il·luminat, era molt estret, i de nit hi circulaven moltes bicicletes sense llum.

El vial està obert des d’abans de Setmana Santa, a l’espera d’enllestir detalls de l’obra, com completar la instal·lació de l’enllumenat en alguns punts. A l’altre cantó de la via, l’Ajuntament de Santa Susanna hi preveu l’habilitació d’un gran aparcament de terra amb capacitat per a uns 400 vehicles, amb l’objectiu de treure el trànsit rodat de tota la façana marítima.