El Parlament reclama mesures per reduir els accidents amb senglars a l’accés a la C-32
El Parlament reclama al Govern de la Generalitat que actuï per reduir el risc d’accidents al vial que connecta la N-II amb la C-32 entre Calella i Pineda de Mar, un tram que acumula diversos sinistres provocats per la irrupció de senglars. La Comissió d’Interior i Seguretat Pública va aprovar ahir per unanimitat la proposta impulsada per ERC, que durant la tramitació ha incorporat dues esmenes dels socialistes. El text planteja millorar la il·luminació, reforçar els tancaments per evitar el pas de fauna salvatge, instal·lar senyalització i sistemes de detecció d’animals, i elaborar un pla específic de prevenció i resposta. La iniciativa arriba després d’un nou accident amb un senglar aquest agost i més de tres anys després del sinistre mortal que va posar el focus sobre la perillositat d’aquest punt.
La preocupació que comparteixen Calella i Pineda de Mar per la seguretat del vial d’accés a la C-32 ha arribat al Parlament. La Comissió d’Interior i Seguretat Pública ha aprovat per unanimitat una proposta de resolució presentada per ERC perquè el Govern adopti mesures per reduir el risc d’accidents, especialment davant la irrupció de senglars a la calçada.
La iniciativa republicana es va registrar el novembre de l’any passat. Durant la tramitació, el text ha incorporat dues esmenes del grup dels Socialistes i Units per Avançar, que concreten part de les actuacions que es reclamen. L’acord parlamentari demana que les mesures s’impulsin en un termini màxim de tres mesos.
Entre les actuacions proposades hi ha estudiar i impulsar la instal·lació d’un sistema d’il·luminació del vial i revisar els mecanismes que impedeixen l’entrada de fauna salvatge a la calçada. També es planteja reforçar la senyalització, amb elements lluminosos o dinàmics, i instal·lar sistemes que permetin detectar la presència d’animals i identificar els punts on es concentren més incidències. La resolució també reclama un estudi tècnic sobre la població de senglars de la zona i els passos de fauna més conflictius. L’objectiu és que aquest treball serveixi de base per elaborar un pla específic de prevenció i resposta. Finalment, es demana millorar la coordinació entre els organismes responsables de la via, els Mossos d’Esquadra i el Servei Català de Trànsit.
Des de Calella, el portaveu municipal d’ERC, Xavier Ponsdomènech, considera que el problema requereix una resposta urgent i que cal actuar també sobre les característiques del vial, on els vehicles circulen a velocitats elevades.
És un vial massa ràpid. De fet, sabem que Territori vol prendre mesures en el futur perquè no sigui un vial tan ràpid, perquè ja sabem que els cotxes agafen velocitats que no pertoquen en aquest tram de la sortida. I segona, que s’ajunta amb aquesta problemàtica dels animals, dels senglars, que no està ben delimitat i que creuen i provoquen aquests accidents. Per tant, això s’ha d’arreglar ja i, com bé diu la ciutadania, no ho entendria de cap altra manera.
L’acord arriba després d’un nou accident amb fauna salvatge. El 5 d’agost, un motorista va resultar ferit lleu després de xocar contra un senglar que havia envaït la calçada a primera hora del matí. El sinistre es va produir al mateix àmbit on ja s’han registrat altres accidents d’aquest tipus.
El precedent més greu es remunta al febrer del 2023, quan la irrupció d’un senglar al vial va provocar una col·lisió frontal entre dos vehicles. Un professor de l’Institut Joan Corominas de Pineda de Mar, de 34 anys, va morir i tres persones més van resultar ferides. Arran d’aquell accident, els ajuntaments de Calella i Pineda van reclamar actuacions per reforçar la seguretat de l’accés a l’autopista.
Uns mesos després, el Departament de Territori va anunciar una prova pilot per evitar el pas de senglars als vials d’accés i sortida de les vies d’alta capacitat. El pla preveia instal·lar els anomenats passos canadencs, revisar els tancaments perimetrals i millorar la il·luminació i la senyalització.
- Notícies relacionades
